В 2012 году Audi TT получает новое возрождение.

В 2012 году Audi TT получает новое возрождение в качестве высоко производительного спортивного купе которое использует турбонаддувом и которая является единственной моделью с ручной коробкой передач. Сейчас на  моделях, установлены 18-дюймовых колеса вместо 17-дюймовых колес.

Оба Audi TT и Audi TTS доступны, как купе так и родстер. TT использует турбонаддувом 2.0-литровый TFSI двигателей с двойным сцеплением (DSG) автоматическая коробка передач. audi TTS использует турбонаддув 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с системой прямого впрыска и шести-ступенчатой DSG. Есть вариант и Quattro полный привод на все колеса но только купе; она использует двигатель с турбонаддувом пять-цилиндровый двигатель с шести ступенчатой механической трансмиссией Quattro на все колеса.

Функции на Ауди TT coupe используются стандартно 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, климат-контроль, датчик дождя, дворники, обогреваемые форсунки омывателя, би-ксеноновые фары, светодиодные лампы, противотуманные фары, круиз-контроль, подогрев зеркал, автоматическое затемнение зеркала заднего вида, Bluetooth, обогрев-регулируемые сиденья, сплит-складывающиеся задние сиденья, коврики, кожаный руль, CD/MP3 стерео и бортовой компьютер. Audi TT roadster имеет механизированный убирающийся жесткий верх.

Стандартные функции Audi TTS почти ни чем не отличается от Audi TT.
Только в обновленном Audi TTS coupe пишет авто ру есть возможность установления 19-дюймовых колес, установлена глянцевая черная решетка в матовой алюминиевой раме, матовая отделка зеркал и основных частей заднего спойлера.

А в этом году уже дилеры Audi в США цены объявили уже и на 2012 TT RS и эта цена составляет всего 56 850 без налогов.
TT RS работает от 2,5-литрового турбированного пятицилиндрового TFSI двигателя с мощностью 265 кВт. Двигатель работает в паре с шести ступенчатой механической коробкой передач и Quattro в стандартной авто комплектации. Разгон авто 96 км/ч занимает 4,1 секунды, так что 2012 TT-RS является самым быстрым Audi в своем классе. Подвеска используется Magnetic Ride которая постоянно адаптируется к текущей ситуации на дороге, спортивный же режим отключает Magnetic Ride, повышает отзывчивость и активизирует более мощный звук двигателя через его заслонки в системе выпуска.

Рекомендую:

BMW Vision ConnectedDrive: майбутнє, що рухається.... На Женевському автосалоні 2011 стенд BMW покажить концепткар нового родстера майбутнього. Назва цьому суперкару BMW Vision ConnectedDrive, цей концепт...
Дизайн Рено Меган Купе, це Ваша індивідуальність.... Змінені фари і бампера та решітка радіатора, ще більше акцентують динамізм Renault Megane Coupe, нові кольори і диски роблять Новий Меган Coupe ще еле...